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InnoScooter - Retro
Technische Informationen:
| Retro: |
. |
| Höchstgeschwindigkeit |
45 km/h + |
| Farben |
weiß oder silber |
| Motor |
3.000 Watt bürstenloser Radnabenmotor |
| . |
4.000 Watt peak, verschleisfrei |
| Batterie |
60V, 40Ah AGM-Blei-Akku |
| Reichweite. |
bis zu 50 km |
| Führerschein |
mit Rollerführerschein ab 16 Jahren |
| Leergewicht |
125 kg (inkl. Akku) |
| zulässiges Gesamtgewicht |
294 kg |
| Abmessungen |
L=1.760 mm x B=700 mm x H=1.160 mm |
| Reifen |
3.50-10 |
| Steigleistung |
bis zu 16% |
| Bremsen |
Scheibenbremsen hinten und vorne |
| Ladezeit |
7 Stunden |
| . |
*mit Schnelladegerät 80% in 4 Stunden |
| Preis |
2.790,- € |
| . |
*inkl. MwSt |
| Retro-L: |
. |
| Höchstgeschwindigkeit |
45 km/h + |
| Farben |
weiß oder silber |
| Motor |
3.000 Watt bürstenloser Radnabenmotor |
| . |
4.000 Watt peak, verschleisfrei |
| Batterie |
48V, 42Ah Lithium-Polymere-Wechsel-Akku |
| Reichweite. |
bis zu 100 km |
| Führerschein |
mit Rollerführerschein ab 16 Jahren |
| Leergewicht |
90 kg (inkl. Akku) |
| zulässiges Gesamtgewicht |
294 kg |
| Abmessungen |
L=1.760 mm x B=700 mm x H=1.160 mm |
| Reifen |
3.50-10 |
| Steigleistung |
bis zu 20% |
| Bremsen |
Scheibenbremsen hinten und vorne |
| Ladezeit |
7-8 Stunden |
| Preis |
4.390,- € |
| . |
*inkl. MwSt |
InnoScoter Retro
Der Qualitäts-Elektroroller im klassischen Vespa-Look
Der InnoScooter Retro sticht durch seine zuverlässigkeit und Qualität hervor.
Sein klassisches aussehen, dem der Vespa angelehnt, spricht jung und alt gleichermaßen an.
Mit dem seit Jahren bewährten, patentierten Lithium-Polymere-Wechselakku ist die Nutzung auch für Personen geeignet, die nicht über einen Stellplatz mit Steckdose verfügen.
Die Leistungen und das Handling mit dem leichten Elektroroller sind vorbildlich.
Der Retro-L wiegt inklusive Lithium-Polymere-Wechselakku nur 90 kg. Ein vergleichbarer Roller mit Verbrenner-Technik wiegt dagegen stolze 135 kg.
Eine ausgefeilte Batterieüberwachungs- und Ladetechnik sorgen für maximale Akku-Lebensdauer.
Auspuff, Variomatik, Motoröl, Vergaser oder Zündkerze sucht man beim InnoScooter-Retro allerdings vergebens. Benzingestank, Anlaufproblme einen knatternden Motor und die Kraftstoffkosten vermisst man allerdings auch nicht.
Fast lautlos gleitet man mit viel Fahrspaß über die Straßen.
Das Laden erfolgt mit dem mitgelieferten Ladegerät an der haushaltsüblichen Steckdose.
Datenblatt - InnoScooter Retro
- hier klicken
(Version: April 2011)
Datenblatt - InnoScooter Retro Lithium
- hier klicken
(Version: April 2011)
Finanzierung möglich
_Abs_
- Fragen Sie einfach bei uns nach.
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